You can find our Flickr gallery: http://www.flickr.com/groups/1630661@N20
//
Megtalálhatsz minket a Flickr-ön is: http://www.flickr.com/groups/1630661@N20
Itt mindent megtudhatsz Autókról, Autókiállításokról, és egyébiránt Bármiről ami kapcsolódik a Motorsportokhoz. // Let me tell you all about Cars, Shows and Everything which is connected to Motorsports.
2011. március 27., vasárnap
2011. március 23., szerda
Larry Larson's '66 Chevy Nova
This is Larry Larson's '66 Chevy Nova.This is that car with Larry ran that unbeliavable 6,934 second time on quarter mile,with 211,59 mph (338,56 km/h) The car has got two 88 mm turbos,and a 565 cubic inches (9266 ccm) This drag machine has got a Lenco CS2 transmission with five speed. The car's weight is 3500 lbs (approx.1575 kg) After all, I have to say this car is street legal! It means this car has got a number plate,and it's able to cruise on the streets.
//
Ez Larry Larson 1966-os Chevy Nova-ja.Ezzel a géppel futotta Larry azt az elképesztő 6,394-es időt negyed mérföldön 338,56 km/h-val.Az autóban egy 565 köbinches,vagyis 9266 ccm-es,biturbós motor dolgozik.Az erőt egy Lenco CS2-es 5 sebességes váltó továbbítja az aszfaltra.A masina súlya nagyjából 1575 kg.Ja és meg kell említenem,ez az autó forgalomképes!
And here is a video about that 6,9 second run: // Itt egy videó arról a 6,9-es időről:
2011. március 21., hétfő
The fastest production cars//A leggyorsabb utcai autók
1. Buggati Veyron Super Sport:267,865 mph (431,072 km/h)
2. SSC Ultimate Aero:256,18 mph (412,28 km/h)3. Bugatti Veyron (April 19, 2005):253,81 mph (408,47 km/h)
4. Koenigsegg CCR:241,01 mph (387,87 km/h)
5. McLaren F1:231 mph (372 km/h)
6. Jaguar XJ220:213 mph (343 km/h)
7. Lamborghini Diablo:202 mph (325 km/h)
8. Ferrari F40:201 mph (323 km/h)
9. Porsche 959:197 mph (317 km/h)
10. Ferrari 288 GTO:188 mph (303 km/h)
New Ice speed record//Új sebbességi rekord jégen
On the 15th of February,Juha Kankkunen set the new ice speed world record with 205,48 mph (330,695 km/h) He drove a Bentley Continental Supersports Coupe.The car was powered by a 6,0 litle V12 twin-turbocharged engine,which is produced 621 horsepower.
//Február 15-én,Juha Kankkunen megdöntötte a sebbességi világrekordot jégen.Az új rekord 330,695 km/h.A rekorder autó egy Bentley Continental Supersports Coupe.Az autóban egy 6,0 literes V12-es,biturbós motor dolgozott,mely 621 lóerőt teljesített.
2011. március 20., vasárnap
Suzuki Kizashi 203 mph//326 km/h
On August 18, 2010 Suzuki Kizashi broke the Blown Gas Coupe speed record. The new record in this category now 203,720mph(326kph). This Suzuki was powered by a 2,4 litre 4 cylinder engine, with over 500 horsepower.
//
2010 Augusztus 18-án, egy Suzuki Kizashi megdöntötte a Blown Gas Coupe kategória sebesség rekordját. (Ez a kategória a feltöltővel szerelt, nitrós széria autók kategóriája.) Az új rekord 203,720 m/h, vagyis 326 km/h. Az autót egy 2,4 literes, 4 hengeres motorral szerelték, teljesítménye 500 lóerő környékén volt.
Smokey Nagata 328kph
The man who doesn't care about the traffic rules. He is Kazuhiko "Smokey" Nagata. He's the beast of the Japan roads with his Nissan Skyline and with his Top Secret tuned Toyota Supra. In this video Smokey goes 328 kph in a tunnel.
Also, in the UK Nagata did 324 km/h (201 mph) on the A1M in a Toyota Supra tuned by the company he founded, Top Secret. He was arrested, fined, and banned from driving in the UK.
//
Az ember akit nem nagyon érdekelnek a közúti szabályok, sokkal inkább a sebesség. Ő Kazuhiko "Smokey" Nagata. Ő a Japán utak veszedelme Nissan Skyline-jával vagy épp a Toyota Supra-val. Ebben a videóban Smokey 328 km/h-val hasít egy alagútban.
//
Az ember akit nem nagyon érdekelnek a közúti szabályok, sokkal inkább a sebesség. Ő Kazuhiko "Smokey" Nagata. Ő a Japán utak veszedelme Nissan Skyline-jával vagy épp a Toyota Supra-val. Ebben a videóban Smokey 328 km/h-val hasít egy alagútban.
Angliában Nagata egy autópályán 324km/h-s rekordot ment, ennek meg is lett a gyümölcse: megbüntették, majd kitiltották a brit utakról.
2011. március 16., szerda
1972 Ford Gran Torino
This is the 1972 Ford Gran Torino.
The introduction of the 1972 Torino was a whole new design for the Torino. This car had a futuristic design which immediately gained public interest due to it's masculine "fish mouth" grill design.The 1972 model eliminated the convertible models and maintained the two door formal roof and fastback models, as well as the four door,station wagons and the ranchero.The 1972 introduced a new model name in the "Gran Torino" and "Gran Torino Sport" as Ford had now eliminated the "GT" model name in place of the new Gran Torino. Although these cars were still built in performance models, significant changes in emissions had changed the engines.These cars competed in NASCAR.Bobby Isaac competed in a Gran Torino.
The introduction of the 1972 Torino was a whole new design for the Torino. This car had a futuristic design which immediately gained public interest due to it's masculine "fish mouth" grill design.The 1972 model eliminated the convertible models and maintained the two door formal roof and fastback models, as well as the four door,station wagons and the ranchero.The 1972 introduced a new model name in the "Gran Torino" and "Gran Torino Sport" as Ford had now eliminated the "GT" model name in place of the new Gran Torino. Although these cars were still built in performance models, significant changes in emissions had changed the engines.These cars competed in NASCAR.Bobby Isaac competed in a Gran Torino.
Engines:
250 cu in (4.1 L)
302 cu in (4.9 L)
351 cu in (5.8 L)
351 cu in (5.8 L)
400 cu in (6.6 L)
429 cu in (7 L)
Transmission:
3 speed manual
4 speed manual
3 speed automatic
//
Ez az 1972-es Ford Gran Torino.
Az 1972-es Gran Torino merőben más formatervű volt,mint elődei.
Futurisztikus vonalai elnyerték a közönség tetszését,kedvelték az ún. az általuk "hal száj"-nak nevezett hűtőrácsot.Ebből a modellből nem készült nyitott változat,2 ajtós"fastback",4 ajtós sedan,kombi és a Ranchero készült belőle.Ezek az autók igazi izomautók voltak,hatalmas motorokkal és remek formatervekkel.Gran Torino-kal találkozhattunk a NASCAR-ban is,Bobby Isaac egy Gran Torino-val versenyzett,nem kevés sikerrel.
Az 1972-es Gran Torino merőben más formatervű volt,mint elődei.
Futurisztikus vonalai elnyerték a közönség tetszését,kedvelték az ún. az általuk "hal száj"-nak nevezett hűtőrácsot.Ebből a modellből nem készült nyitott változat,2 ajtós"fastback",4 ajtós sedan,kombi és a Ranchero készült belőle.Ezek az autók igazi izomautók voltak,hatalmas motorokkal és remek formatervekkel.Gran Torino-kal találkozhattunk a NASCAR-ban is,Bobby Isaac egy Gran Torino-val versenyzett,nem kevés sikerrel.
Motorok:
250 köb inch (4.1 L)
302 köb inch (4.9 L)
351 köb inch (5.8 L)
351 köb inch (5.8 L)
400 köb inch (6.6 L)
429 köb inch (7 L)
Váltók:
3 fokozatú manuális
3 fokozatú automata
4 fokozatú manuális
In the future,we're going to introduce some legendary cars from the USA and Europe.We're going to give detailed infos about those cars.You will read about 2-3 cars per week.
//
A jövőben szeretnénk bemutatni pár legendás autót Amerikából és Európából.Megpróbálunk részletes információkat adni az autókról.Heti 2-3 autót tervezünk bemutatni.
2011. március 15., kedd
Ferrari Enzo - Nordschleife lap record // Ferrari Enzo körrekord a Nordschleifén
A Ferrari Enzo runs 7:25:21 at Nordschleife.Just watch and learn! What about car racing?
//
Egy Ferrari Enzo 7:25:21-es köridőt megy Nordschleifén.Csak nézzük és tanuljunk,mi is az az autóversenyzés!
//
Egy Ferrari Enzo 7:25:21-es köridőt megy Nordschleifén.Csak nézzük és tanuljunk,mi is az az autóversenyzés!
Monza oval course // Monza oválpálya
This clip from the movie: Grand Prix(1966) This is the Monza gp part of the movie.High speed at the Monza oval race track.Beautiful engine sound,pure power!
//
Ez a videó csak egy rész a Grand Prix(1966) című filmből.A videón még a régi ovál pályán hajtják a gépeket,kegyetlen tempóban.Gyönyörű motorhang, tiszta erő érdemes megnézni!
//
Ez a videó csak egy rész a Grand Prix(1966) című filmből.A videón még a régi ovál pályán hajtják a gépeket,kegyetlen tempóban.Gyönyörű motorhang, tiszta erő érdemes megnézni!
1970 Dodge Charger - Burnout // Gumifüstölés
A "beast" to write about! This Charger came from 1970. We don't know whether it is a Hemi or a 440 stock. But who cares about the facts? :) It makes some unbelievable noise, and a burnout too. From outside I reckon it has a great, kinda stock condition. Anyway, I want to congratulate the owner!
Let's make some Fast&Furious feeling in your home with this video! And then a little Charger History to read
//
Egy igazi szörnyeteg! :) Ezt a Chargert még 70-ben gyártották. Ki tudja hogy Hemi vagy egy gyári 440? Érdekel ez egyáltalán valakit? Valami elképesztő a hangja, és akkor még a gumifüstölésről szó sem esett. Kívülről azt hiszem hogy nagyszerű, majdnem gyári állapotban van. Minden tiszteletem a tulajé!
Nincs is más hátra minthogy az ember egy kis Halálos Iramban hangulatot csapjon otthon ezzel a videóval! És egy kevés olvasnivaló arról hogy miről is szól ez a Charger dolog
Work out that burnout - Ford Torino // Toljadneki a gumifüstöt - Ford Torino
Well! A Torino, from the USA! What? A 429 cubic inches Cobra Jet! This is why we cannot sleep. Burnout and revving, with the spectators from the neighbourhood.( It is illegal!) Am i see the green smoke right? The legendary "429" with the European meaning of 7,03 litres engine. It is our fuel!
//
Nos! Egy Ford Torino az Egyesült Államokból! Micsoda? Nagyonsok "kubikincses" Cobra Jet! A Szűz Máriámat. Hát, emiatt nem tud aludni a férfinép. Gumifüstölés meg egy kis adagolgatás odafér a gázból, és persze az elmaradhatatlan nézőközönség a környékből. ( Ez mármár illegális!) Jól látom hogy a gumifüst zöld? A legendás "429" (inch) nekünk európaiaknak pontosan a 7,03 literes lökettérfogatot jelenti. Azt hiszem ez mindent elárul! Ez hát táplálékunk, s egyszersmind üzemanyagunk!
Oliver Harsch - BMW Hillclimb // Oliver Harsch és BMW-je "Hegyre fel"
I was always the fan of the BMW race cars sound. The engine which roars in high rpm, and the gearbox rouse the feeling of accuracy, and also perfectionism. Actually the shifts are special because of the way how they work together with the engine. From outside it is only sensible through the noise what the car makes. No resonance or irregular happening. Every little part is well organised and designed.It is incredible! On the basis of this noise we can identify the BMW (eyes shut).But it only works when the BMW race car is from the era, when this blue one was made.
//
A BMW versenyautóiban mindig is a hangjukat szerettem a legjobban. Nagyon precíz érzést kelt a magas fordulaton, szószerint üvöltő motor, és a váltások. A váltások talán azért ilyen különlegesek, mert annyira jól beleillenek az autó hangjába, annyira nem érez az ember egy csöpp rángást sem, hogy szinte el sem hiszi hogy hogyan lehet ez. Ezek alapján, a BMW csukott szemmel is beazonosítható, persze csak a bajorok autógyártásának ezen korszakában, amelyben ez a kék csoda is született.
Harsch-Motorsport autóinak technikai specifikációi
Harsch-Motorsport autóinak technikai specifikációi
DTM History // DTM történelem, Az "arany" idők
I reckon that we all know, that the good old days had disadvantages as well, but if we call them "good" old days, they definitely have more advantages than cons. In the 90s German Touring Car Series the fights were between the Mercedes, BMW and last, but not least the Audi. With the help of this movie, you can re-live the 90s. Warning! This video can cause addiction!
//
Azt hiszem mindannyian tudjuk, hogy a régi szép időknek is voltak hátrányai, de ha így hívjuk őket akkor mégiscsak több előnyük volt mint hátrányuk. A 90-es években a német túraautó bajnokság főként a Mercedesek, BMW-k, Audik csatározásáról szólt. Ennek a filmnek a segítségével újra átélhetjük a 90-es éveket. Vigyázat! Függőséget okozhat!
Hans Joachim Stuck - Nordschleife - Onboard // Belső kamera
In my opinion, Hans Joachim Stuck is the man whom I don't have to introduce,. In 2004-2005 He was the member of the team, which won the Nurburgring 24h Race with this BMW M3 GTR, but Hans was also active during the test sessions. According to this video, he did some run with 8 minutes, with this bimmer. What a pity is that he isn't in the BMW's team now!
The M3 GTR from outside. I am convinced that all of us want one of these M3 GTR's to their garage.
//
Azt hiszem Hans Joachim Stuck-öt nem kell bemutatnom senkinek sem.2004-2005-ben ő is a tagja volt a csapatnak amely ezzel a BMW M3 GTR-rel megnyerte a Nürburgring-i 24 órás versenyt, de azért Hans bizony a tesztek alatt sem volt tétlen és a képek tanúsága alapján ment egy-egy 8 perc körüli időt a bömössel. Kár hogy már nem a BMW-nél szorgoskodik!
Az autó külseje. Azt hiszem sokan elviselnének a garázsban egy ilyet.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)